Софиско метро
Од Википедија — слободната енциклопедија
| Софиско метро | |
 |
|
| Општо | |
|---|---|
| Сопственик | Столична општина |
| Место | Софија, Бугарија |
| Тип на превоз | метро |
| Бр. на линии | 2 |
| Бр. на станици | 27 |
| Патници дневно | ~450.000 [1] |
| Извршен директор | Стојан Братоев |
| Седиште | 121, Кнез Борис I |
| Мреж. место | metropolitan.bg |
| Сообраќање | |
| Почнал | 1998 |
| Превозник | „Метрополитен“ ЕАД |
| Бр. на возила | 42 |
| Технички податоци | |
| Долж. на системот | 30,45 км |
| Колосек | 1435 мм |
| Напојување | контактна шина, 825V DC |
| Макс. брзина | 90 км/ч |
Софиското метро се наоѓа во истоимениот град во Бугарија. Првата линија на метрото започнува да работи на 28 јануари 1998 година. На 31 август 2012 г. отвора и втора линија со 11 станици и должина 11 километри. Метрото има изградени општо 27 станици со должина од 31 километри.
Оваа е единственото метро во земјата, кое се финансира од општински и државни пари, како и од средства на Европската унија.
За прв пат, подготовките за изградба на метрото започнале во 1972 година, кога министерскиот совет го одобрил. Првите градежни работи започнале во текот на 1979 година. Но големата економска криза кон крајот на 1980-тите ја прекинала изградбата на проектот. По 1995 година, проектот повторно бил ставен во функција.
