Аеродром Минхен: Разлика помеѓу преработките

Од Википедија — слободната енциклопедија
Интерактивен преглед на историјата
[непроверена преработка][непроверена преработка]
← Постаро уредувањеПоново уредување →
Избришана содржина Додадена содржина
НагледноВикитекст
с Бот Додава: ar:مطار ميونخ
с Бот менува: Image -> Податотека, Јуни -> јуни
Ред 33: Ред 33:
Аеродромот започна со операции во 1992, заменувајќи го дотогашниот Минхен Реим аеродром. Кога конструкцијата започна во 1980 година, местото именувано Френзхејм мораше да биде уништено, и 500 жители мораа да бидат преселени на друго место.
Аеродромот започна со операции во 1992, заменувајќи го дотогашниот Минхен Реим аеродром. Кога конструкцијата започна во 1980 година, местото именувано Френзхејм мораше да биде уништено, и 500 жители мораа да бидат преселени на друго место.
Аеродромот беше именуван по Франц Јозеф Штраус, кој одигра важна улога на политичката сцена во Германија. Помеѓу другото, тој беше долгогодишен премиер на Баварија и под негово владеење се донесе одлуката за градење на аеродромот.
Аеродромот беше именуван по Франц Јозеф Штраус, кој одигра важна улога на политичката сцена во Германија. Помеѓу другото, тој беше долгогодишен премиер на Баварија и под негово владеење се донесе одлуката за градење на аеродромот.
Во Јуни 2003, Терминалот 2 беше завршен, каде беше сместена алијансата Star Alliance. Поради нагло зголемениот сообраќај, трета писта е планирана да се изгради во блиска иднина.
Во јуни 2003, Терминалот 2 беше завршен, каде беше сместена алијансата Star Alliance. Поради нагло зголемениот сообраќај, трета писта е планирана да се изгради во блиска иднина.


==Транспорт од аеродромот==
==Транспорт од аеродромот==
Ред 92: Ред 92:


====Хала Д====
====Хала Д====
[[Image:Vorfeld Terminal 1 III.JPG|right|thumb|150px|]]
[[Податотека:Vorfeld Terminal 1 III.JPG|right|thumb|150px|]]


*[[Aer Lingus]] (Белфаст, Корк, Даблин)
*[[Aer Lingus]] (Белфаст, Корк, Даблин)
Ред 132: Ред 132:
==Терминал 2==
==Терминал 2==


[[Image:Raetia-Secunda12.JPG|right|thumb|300px|Надворешен изглед на терминалот 2]]
[[Податотека:Raetia-Secunda12.JPG|right|thumb|300px|Надворешен изглед на терминалот 2]]
[[Image:MUCFIDS.jpg|right|thumb|300px|Terminal 2 [[Информации за летовите]]]]
[[Податотека:MUCFIDS.jpg|right|thumb|300px|Terminal 2 [[Информации за летовите]]]]
Терминалот 2 е резервирано за членовите на Star Alliance, како и партнерите на [[Луфтханза]]. Беше отворен на 29 Јуни, 2003 година и е способен да прими од 20 до 25 милиони патници годишно. Дваесет и шест авиокомпании го користат терминалот.
Терминалот 2 е резервирано за членовите на Star Alliance, како и партнерите на [[Луфтханза]]. Беше отворен на 29 Јуни, 2003 година и е способен да прими од 20 до 25 милиони патници годишно. Дваесет и шест авиокомпании го користат терминалот.


Преработка од 08:28, 25 јули 2009

Аеродром Минхен
Flughafen München Franz Josef Strauß
Franz Josef Strauss Airport
{{{name}}}
Општо
Писти
Правец Должина Површина
ft m
08R/26L 13,123 4,000 Асфалт
08L/26R 13,123 4,000 Асфалт

Аеродромот во Минхен (IATA: MUC, ICAO: EDDM), официјално наречен Аеродром Франц Јозеф Штраус (Германски: Flughafen München Franz Josef Strauß) е лоциран 28 километри североисточно од Минхен, Германија, и е централа на Луфтханза и нејзините Star Alliance партнери. Аеродромот е втор најфрекфентен аеродром во Германија во однос на превезени патници (33.96 милиони патници во 2007), веднаш зад аеродромот во Франкфурт, и на 28 место на листата на најфрекфентни аеродроми низ целиот свет. Во 2007, беше одликуван со наградата "Најдобар аеродром во Европа" од страна на Skytrax, компанија поврзана со истражувањето на авиобизнисот.

Историја

Аеродромот започна со операции во 1992, заменувајќи го дотогашниот Минхен Реим аеродром. Кога конструкцијата започна во 1980 година, местото именувано Френзхејм мораше да биде уништено, и 500 жители мораа да бидат преселени на друго место. Аеродромот беше именуван по Франц Јозеф Штраус, кој одигра важна улога на политичката сцена во Германија. Помеѓу другото, тој беше долгогодишен премиер на Баварија и под негово владеење се донесе одлуката за градење на аеродромот. Во јуни 2003, Терминалот 2 беше завршен, каде беше сместена алијансата Star Alliance. Поради нагло зголемениот сообраќај, трета писта е планирана да се изгради во блиска иднина.

Транспорт од аеродромот

Воз, Автобус и Такси

До центарот на Минхен може да се стигне со подземната железница на Минхен, линии S1 и Ѕ8. Патувањето трае околу 45 минути и тикет во еден правец чини околу 520 денари, во еден правец. Lufthansa City Airport Bus го поврзува аеродромот со Централната железничка станица во Минхен. Автобусот исто така има застанување и на станицата Nordfriedhof(U6) во северен Минхен. Тикет во еден правец чини 610 денари, додека повратен тикет чини 945 денари. Такси превозот до центарот на Минхен чини 70 евра.

Автомобил

Аеродромот во Минхен е поврзан со центарот на Минхен преку автопатот А 92 и А 9.

Терминали

Постојат два терминала на аеродромот, Терминал 1 и Терминал 2.

Терминал 1

Хала А

Хала Б

Хала Ц

Хала Д

Хала Е

Халата Е служи исклучиво за пристигања

Хала Ф

Халата Ф е безбедносен терминал кој се користи од страна на авиокомпаниите од Израел.

Централна Ареа (Zentralbereich)

  • Air Transat (Калгари, Торонто, Ванкувер) [сезонски]
  • TUIfly (Агадир, Анталија, Араксос, Аресифе, Бари, Каљари, Каиро, Катанија, Корфу, Даламан, Дубровник, Фаро, Фуертевентура, Фунчал, Хераклион, Хургада, Херез де ла Фронтера, Кос, Ларнака, Лас Палмас, Луксор, Махон, Марса Алам, Наполи, Олбија, Палермо, Палма Де Мајорка, Папос, Родос, Ријека, Римини, Сал, Шарм Ел Шеик, Тенерифе Југ, Солун)

Терминал 2

Надворешен изглед на терминалот 2
Terminal 2 Информации за летовите

Терминалот 2 е резервирано за членовите на Star Alliance, како и партнерите на Луфтханза. Беше отворен на 29 Јуни, 2003 година и е способен да прими од 20 до 25 милиони патници годишно. Дваесет и шест авиокомпании го користат терминалот.

Крило 3

Крило 4

Централна Ареа

Централната Ареа на аеродромот во Минхен е шопинг, бизнис и простор за рекреација која ги поврзува двата терминала, постариот дел кој припаѓа на терминалот 1 е внатрешна ареа. Поновиот дел, кој беше изграден во исто време со терминалот 2, е голем надворешен простор, во еден дел покриен со транспарентен покрив, кој исто така содржи и хотел раководен од Кемпински.

Карго простор

Аеродроми во Германија

Предлошка:Link FA

Преземено од „https://mk.wikipedia.org/w/index.php?title=Аеродром_Минхен&oldid=676668“