Аеродром Софија
|
|
Оваа статија бара повеќе извори за проверливост. (септември 2012) Ве молиме помогнете со тоа што ќе додадете наводи до веродостојни извори. Непроверливата содржина може да биде изменета или отстранета. |
| Аеродром Софија Летище София |
|||
|---|---|---|---|
| IATA: SOF – ICAO: LBSF | |||
| Преглед | |||
| Тип | Јавен | ||
| Опслужува | Софија | ||
| Место | Софија | ||
| Надм. вис. | 531 m / 1,742 ft | ||
| Координати | |||
| Мреж. место | |||
| Писти | |||
| Насоченост | Должина | Површина | |
| m | ft | ||
| 09/27 | 3,600 | 11,811 | асфалт |
Аеродромот во Софија (IATA: SOF, ICAO: LBSF) (Бугарски: Летище София) е најголемиот аеродром во Бугарија. Во 2011 година биле опслужени околу 3,47 милиони патници или 5,4% повеќе од 2010 година.[1]
Содржина |
Историја [уреди]
Аеродромот најпрво бил изграден во доцните 1930-ти години, на оддалеченост од околу 6,3 километри од центарот на Софија. За време на Втората светска војна, аеродромот бил користен од страна на армијата. Цивилниот сообраќај започнал во 1947 година. Терминалот 1 бил изграден за време на втората светска војна, во манир на модерен европски аеродром од тоа време од архитектот Иван Марангозов. Структурата на терминалот се состои од владино крило на западната страна од терминалот, делот за меѓународни летови е на средината, а делот за летови во границите на Бугарија е во источното крило на терминалот.
Во средината на 1960-тите години започнало спроведувањето на планови за надградба на аеродромот. Имало неколку планови, меѓу кои и да се изгради нов аеродром на оддалеченост од 70 километри од центарот на Софија.[се бара извор] Сепак, официјалните лица се решиле за проширување на сегашниот аеродром. Проектот кој бил планиран во средината на 1960-тите години, сепак бил реализиран кон 2000 година со изградба на нов терминал и нова писта, паралелна со претходната. Финансискиот пакет, во најголем дел од Европската Унија и Кувајт бил договорен во 1998 година, додека работите започнале во 2001 година. Новиот терминал бил официјално пуштен на 27 декември 2006 година.
Реконструкција на аеродромот [уреди]
Во согласност со планот за реконструкција, биле изградени нов терминал и нова писта. Постоечката писта била претворена во патека за таксирање. Вкупната инвестиција беше околу 200 милиони евра, финансии кои беа обезбедени во 1997-98 година од страна на Европската инвестициона банка, Кувајтскиот фонд за развој на арапската економија и ФАРЕ програмата. Реконструкцијата започна напоредно на две работи: новата писта и новиот терминал. Новата писта била отворена во август 2006, додека новиот терминал во декември 2006.
Транспорт до аеродромот [уреди]
Автобус [уреди]
Две автобуски линии поминуваат покрај аеродромот во Софија. Времето на патување е околу 20 минути во зависност од сообраќајниот метеж. Од/До терминаот 1 сообраќа автобусот број 84, додека од/до терминалот 2 сообраќа автобусот број 284. Цената на една автобуска карта е 1 лев(околу 30 денари).
Такси [уреди]
Такси превоз е достапен од двата терминали, 1 и 2.
Терминали [уреди]
Терминал 1 [уреди]
Терминалот 1 бил изграден во првата половона на 20. век, и во моментот воглавно се користи од нискобуџетните авиокомпании кои сообраќаат од аеродромот.
Терминал 2 [уреди]
Терминалот 2 беше официјално отворен на 27 декември 2006 година и бил еден од најголемите проекти во Бугарија со пари од Европската Унија. На терминалот постојат 7 порти за авионите, 38 шалтери за чекирање и покрива површина од околу 50.000 m2.
Авиокомпании и дестинации [уреди]
Терминал 1 [уреди]
- Airlift Service (Охрид)
- easyJet (Лондон Гетвик, Мадрид, Манчестер, Милано Малпенза)
- Flybaboo (Женева)
- Germanwings (Келн/Бон)
- MyAir (Милано Бергамо)
- MyAir оперирано од Darwin Airline (Венеција)
- Rossiya (Санкт Петербург)
- SkyEurope (Виена)
- Wizz Air (Барселона, Брисел Шарлерој, Дортмунд, Лондон Лутон, Милано Бергамо, Рим Фјумичино, Валенсија)
- Wizz Air Bulgaria (Варна)
Терминал 2 [уреди]
- Aegean Airlines (Атина)
- Aer Lingus (Даблин)
- Aerosvit Airlines (Киев)
- Aeroflot (Москва Шереметјево)
- Air France (Париз Де Гол)
- Air Malta (Малта)
- Alitalia (Рим Фјумичино)
- Alitalia оперирано од Alitalia Express (Милано Малпенза)
- Austrian Airlines (Виена)
- Austrian Arrows оперирано од Tyrolean Airways (Виена)
- British Airways (Лондон Хитроу)
- Bulgaria Air
- Домашни: (Бургас, Варна)
- Меѓународни: (Аликанте, Амстердам, Атина, Барселона, Бејрут, Берлин Тегел, Брисел, Букурешт, Дубаи, Франкфурт, Истанбул Ататурк, Ларнака, Лондон Гетвик, Лондон Хитроу, Мадрид, Малага, Манчестер, Москва Шереметјево, Палма Де Мајорка, Папос, Виена, Прага, Рим Фјумичино, Скопје, Тел Авив, Тирана, Триполи, Валенсија, Виена, Цирих))
- Cyprus Airways (Ларнака)
- Czech Airlines (Прага)
- El Al (Тел Авив)
- LOT Polish Airlines (Варшава)
- Луфтханза (Франкфурт, Минхен)
- Lufthansa Regional оперирано од Eurowings (Аеродром Дизелдорф|Дизелдорф)
- Lufthansa Regional оперирано од Lufthansa CityLine (Минхен)
- Малев (Будимпешта)
- Olympic Airlines (Атина)
- Swiss International Air Lines (Цирих)
- TAROM (Аеродром Букурешт Отопени)
- Turkish Airlines (Истанбул Ататурк)
Статистика на аеродромот [уреди]
| Година | Патници | Карго(тон) | Полетувања/Слетувања |
|---|---|---|---|
| 2000 | 1,127,400 | 11,004 | 24 785 |
| 2001 | 1,107,682 | 10,380 | 21 860 |
| 2002 | 1,214,137 | 12,480 | 24 212 |
| 2003 | 1,356,569 | 13,754 | 25 518 |
| 2004 | 1,614,139 | 14,468 | 28 700 |
| 2005 | 1,874,368 | 14,724 | 32 184 |
| 2006 | 2,209,348 | 15,244 | 38 123 |
| 2007 | 2,746,178 | 17,388 | 43 075 |
| 2008 | 3,230,696 | 18,647 | 48,626 |
| 2009 | 3,134,104 | 15,121 | 45,698 |
| 2010 | 3,296,936 | 15,489 | 47,061 |
| 2011 | 3,474,993 | 15,888 | 47,153 |
Извори [уреди]
- ↑ „Летище София - Статистически данни за трафика“ (на бугарски). www.sofia-airport.bg. http://www.sofia-airport.bg/pages/content.aspx?lm01=107&lm02=73&lm03=76. проверено на 2012-09-25.