Источни железници
Источни железници или Ориентална железница (позната и како: Македонска железница[1]; француски: Chemins de fer Orientaux; турски: Rumeli Demiryolu) — отоманско железничко претпријатие кое работело во Румелија (европскиот дел на Отоманското Царство), кое постоело од 1870 до 1937 година.[2] Претпријатието било едно од петте пионерски железници во Отоманското Царство и ја изградило главната линија на Балканот. Помеѓу 1889 и 1937 година, низ пругите на железницата поминал светски познатиот Ориент-експрес.
Железницата била основана во 1870 година со цел изградба на линија од Истанбул до Виена. Поради многуте политички проблеми на Балканот, изградбата започнувала и застанувала, а сопствеништвото често се менувало или делело. До 1888 година, претпријатието не ја исполнило својата цел, а по Првата балканска војна во 1912 година, железницата работела само во Источна Тракија. Железницата продолжила како регионална железница до 1937 година, кога била припоена во Турските железници.[2]
Македонија[уреди | уреди извор]
Првата железница во Македонија била изградена кога била воспоставена железничката врска меѓу Солун и Скопје изградена од Ориенталната железница. Врската била изградена по фази:.[1]
Наводи[уреди | уреди извор]
- ↑ 1,0 1,1 „Историја на Македонски железници“. Архивирано од изворникот на 2018-05-25. Посетено на 1 февруари 2018.
- ↑ 2,0 2,1 History of the CO - trainsofturkey.com