Подморница

Од Википедија, слободната енциклопедија
Прејди на: содржини, барај
Akula class submarine.JPG

Подморница е секое пловно средство кое може да плута по површина на водата и да плови под водата. Подморниците почнале да се употребуваат за воени цели за време на Втората светска војна. Во денешно време подморниците се повеќе се користат и во мирнодопски услуви, пример за истражувања на морињата.

Првата подморница за која има информации дека е конструирана била изградена во 1620 година од Корнелиус Јакобсон Дребел, кој работел за Јејмс I од Англија. Подморницита била изградена по стандардите направени од Англискиот математичар Вилијам Борн. Има повеќе теории за тоа како таа се движела, сеуште не се знае точно. Две напредни верзии биле тестирани во реката Темза помеѓу 1620 и 1624 година.

Иако првите подморници биле наменети за проучување на подводниот свет, не поминало долго време пред војската да се заинтересира за нив.

Првите воени подморници[уреди]

Модел на подморницата „Желка“ (Turtle)

Првата воена подморница била наречена „Желка“ (анг. Turtle) во 1775 година, таа се движела со помош на пропелер кој бил придвижуван од човек. Оваа подморница била дизајнирана од американецот Дејвид Бушнел и била направена за еден човек. За време на Американската борба за независност подморницита „Желка“ била пратена да го потоне Британскиот воен брод „HMS Eagle“. Во 1800 година, Франција изградила подморница дизајнирана од американецот Роберт Фултон, наречена Наутилус (анг. Nautilus). Французите се откажале од експериментот во 1804 година.

"Submarino Hipopótamo" била првата подморница направена во Јужна Америка, подморницата била тестирана во Еквадор на 18 Септември 1837 година. Таа била дизајнирана од Хозе Родригез Лавандера.

Подморниците за време на Првата Светска Војна[уреди]

Воените подморници направиле значаен удар во Прватa Светска Војна. Силите познати како "U-Boats", од Германија, првпат се нашле во борба во Борбата за Атлантикот, и биле одговорни за потопувањето на бродот "Lusitania".

Во август 1914 година, флота на "U-Boats" испловила од нивната база за да нападнат бродови на Кралската Морнарица во Северното Море. Нивната цел била да потонат што повеќе бродови. Нападот не бил успешен. Имало само еден напад кога една подморница од видот U-15 истрелала торпедо (кое ја промашило целта), а 2 од 10-те U-бродови биле изгубени. За време на Прватa Светска Војнa повеќе од 5000 противнички бродови биле потопени од U-бродовите.

Подморниците за време на Втората Светска Војна[уреди]

Германија ја имала најголемата флота на подморници за време на Втората Светска Војна. Поради Версајскиот договор, Германската висока команда веднаш престанала да гради бродови и ги пренасочила сите ресурси кон подморниците, кои можеле да се изградат побрзо. Иако била потребна цела 1940 година за да се почне масовната изработка, повеќе од илјада подморници биле изградени до крајот на годината.

За време на Втората Светска Војна, Германија ги пратила своите подморници во Втората Борба за Атлантикот, обидувајки се да ги уништи Британските рути за снабдување со намирници, со потопување на што повеќе трговски бродови отколку што Британија можела да замени. Пренесувањето на намирници со брод е неопходно за да се снабди Британското население со храна, гориво, суровини итн. Но стратегијата на крај не успеала.

Погон[уреди]

Дизел мотор во подморница

На почетокот, подморниците биле придвижувани од некој човек. Првата порморница која не била придвижувана од човек била Француската "Plongeur", која користела компресиран воздух како погон. Анаеробен погон бил првпат користен во Шпанската подморница "Ictineo II" во 1864 година, која користела соеднинение од цинк, магнезиум-диоксид и калциум-хрорат за да создаде доволно топлина да придвижи парен мотор, кој исто така доставувал кислород за екипажот. Потоа биле користени мотори на гас, керозин, дизел и батерии, а во 20-тиот век се појавиле и подморници на нуклеарен погон.

Сноркл[уреди]

На дизел-електричните подморници им е потребен воздух за да ги вклучат нивните дизел мотори, па тие носеле големи батерии за операции под вода. Бидејки батериите не траат многу долго подморниците мораат често да се враќаат на површината за да ги наполнат, но за тоа време тие се ранливи на надворешни напади. Сноркл-от бил измислен за да им овозможи на Германските подморници да ги вклучуваат своите дизел мотори додека се под вода, додека тие земаат воздух преку мала цевка од површината.

Историја[уреди]