Дафеков Брег

Брегот на Дафек (Антарктик) е дел од брегот долж југозападната стран на Ледениот полицата Рос помеѓу Аирдроп Пик на источната страна на Ледникот Бердмор и Врвот Морис на источната страна на Ледникот Лив^[1]. Тој дел од брегот на Антарктикот се наоѓа на југ од Росовата Ледена Плоча помеѓу источната страна на ледникот Бердмор и источната страна на ледникот Лив.

Именуван по задниот адмирал Џорџ Џ. 1946-47. Тој беше назначен за командант на американските поморски сили за поддршка на Антарктикот, или Операција „Длабоко замрзнување“, во август 1954 година, а за време на ТАЕ, 1956-58, тој ја даде сета поддршка во неговата моќ на Новозеландската партија. Во овој регион беше поставена станица за поддршка од страна на контраадмиралот Дуфек за да помогне во летовите до станицата на Јужниот пол. Именуван е од Комитетот за имиња на места на Нов Зеланд на Антарктикот во 1961 година по контраадмиралот Џорџ Џ. со Антарктичката служба на Соединетите Држави, 1939–41, и како командант на Источната оперативна група на САД. Морнарица Операција скок во височина, 1946–47. Тој беше командант на У.С. Поморски сили за поддршка на Антарктикот, 1954–59, период во кој беа основани следните американски научни станици: Станица Мекмердо, Мала Америка V, Станица Бирд, Станица на Јужниот пол , Станица Вилкс, Станица Халет и станица Елсворт.

Овој дел бил именуван во 1961 година од страна на Комитет за новозеландски антарктички имиња во чест на адмиралот военот на американската морнарица Џорџ Џ.операциите на Програмата Антарктик на Соединетите Американски Држави 1939-1941 година и беше командант на Источната оперативна група за време на „Операцијата скок во височина, 1946-1947. Дуфек исто така беше командант на поморските сили на Соединетите држави за поддршка на Антарктикот 1954-1959 година, за кое време Мекмердо, Мала Америка V, Бирд, Амундсен-Скот, Вилкс, Халет и Елсворт.Бродови, авиони и персонал на неговата команда, тие обезбедија логистичка поддршка за истражувачки и истражувачки операции, вклучително и воздух, практично сите региони на континентот Антарктик. На 31 октомври 1956 година, Дуфек, на бордот на авионот Que Sera Sera, на R4D Skytrain удобно опремен и пилот на командантот на поручникот Конрад Шин, на напуштање на Детроит де Мекмердо и на главниот атерус à

Бродовите, авионите и персоналот на морнарицата на Соединетите држави под негова команда обезбедија широка логистичка поддршка за истражувачки и анкетни операции, вклучително и воздушни фотографски мисии во речиси сите сектори на Антарктикот. На 31 октомври 1956 година, Дуфек во авионот опремен со ски R4D Skytrain Que Sera Sera (пилот-полковник командант Конрад Шин), полета од McMurdo Sound преку ледникот Beardmore до направи го првиот авион кој слета на Јужниот Пол.

Главата Дуфек, Масивот Дуфек и Планината Дуфек се исто така именувани по Дуфек.