Преглед на кодот на Опел Адмирал

'''Опел Адмирал''' — луксузен автомобил, кој се произведувал во периодот од [[1937]] до [[1939]] и повторно од [[1964]] до [[1977]] година, од страна на германскиот производител [[Опел]].

==Адмирал (1937–1939)==
{{Infobox automobile
|image =  [[Податотека:Opel Admiral6.JPG|300п]] 
|caption=Адмирал од 1938 година
|name=Опел Адмирал
|manufacturer=[[Опел]] 
|production=1937&ndash;1939 (6,404 cars)
|predecessor=[[Опел Супер 6]]
|successor=[[Опел Капитан]]
|class=[[луксузен автомобил]]
|body_style=4-врати [[седан (автомобил)|седан]] 4-врати [[кабриолет (автомобил)|кабриолет]]
|layout=[[FR layout]]
|engine       =3.6&nbsp;литри [[straight-6]]
|transmission =
|length       = {{convert|5270|mm|in|1|abbr=on}}
|width        = {{convert|1800|mm|in|1|abbr=on}}
|height       = {{convert|1710|mm|in|1|abbr=on}} (седан)<br>{{convert|1630|mm|in|1|abbr=on}} (кабриолет)
|weight       = {{convert|1605|kg|lb|0|abbr=on}}
|wheelbase    = {{convert|3155|mm|in|0|abbr=on}}
}}
Првиот модел на Адмирал бил воведен на почетокот на [[1937]] година на Берлинскиот автомобилски саем, иако производството не започнало до крајот на годината, со само осум произведени единици во [[1937]] година<ref name="ReferenceA">[[#Oswald|Oswald 1920 - 1945]], p 287</ref>. Моделот претставувал обид на Опел да им конкурира на луксузните автомобили на [[Хорх]], [[Мерцедес-Бенц]] и [[Мајбах]]. Овој модел имал значително пониска цена од своите конкуренти, правејќи го моделот еден од најпопуларните кај купувачите. За разлика од помалиот [[Опел Капитан]], претставен на крајот на [[1938]] година, Адмирал користел традиционална посебна шасија. Тој се појавил со неколку различни верзии<ref name=Osw332>[[#Oswald|Oswald 1920 - 1945]], p 332</ref>.

===Мотори===

Автомобилот се напојувал со ново развиениот мотор од 3.626 кубици, со максимален излез од 75 КС (55&nbsp;kW; 74 КС), и 132 км на час<ref name=Osw331>[[#Oswald|Oswald 1920 - 1945]], p 331</ref>. Моторот бил споделен со камионот „[[Опел Блиц]]“ од 3,5 тони произведен во неодамна отворената фабрика за производство на комерцијални возила во [[Бранденбург на Хафел]], југозападно од [[Берлин]], и бил сличен на сличен налик на Шевролет и Воксхал/Бедфорд.

===Верзии===

Основниот Адмирал бил понуден како „лимузина“ со четири врати (седан) со цена на производителот од 6.500 марки, што се сметало за многу конкурентна верзија. Имало и кабриолет со четири врати, кој имал цена од 7.000 марки. Клиентите кои сакале да потрошат повеќе пари за повеќе стил можеле да изберат Адмирал со 2 + 2 седишта, и истиот модел имал цена од 8.450 марки и бил дизајниран од [[Хебмилер]]. Хебмилер, исто така, понудил импозантно шесто седиште (за возврат бил скратен багажникот), кој имал цена од 8.580 марки. Другите верзии изработени од Хебмилер вклучувале кабинолет со седишта 2 + 2, дизајниран од ''Глисер'' од [[Дрезден]], автомобил опишан од еден коментатор како „''достоинствен''“.

=== Особености ===

Воведувањето на Адмирал се совпаднало со првиот градежен бум во [[Германија]] од „''[[Аутобан]]''“. Неговиот резервоар за гориво од 70 литри дозволил опсег помеѓу горивни стопирања од скоро 400 км и покрај тоа што автомобилот трошел гориво од 18 л/100 км<ref name=Osw331/>.

Помеѓу 1937 и 1939 година, Опел произвел 6.404 модели од Адмирал, поделени помеѓу 3.500 „лимузински седани“, 2.314 кабриолети плус 590<ref>[[#Oswald|Oswald 1920 - 1945]], pp 287 & 332</ref>. Со едно сметање, Адмирал зафатил околу 25% од германскиот пазар на луксузни автомобили.

===Прекинување===

Производството завршило во октомври [[1939]] година, со избувнувањето на [[Втора светска војна|војната]]. Војската инсистирала на тоа дека секој мотор од 3.626 кубици што може да го произведува Опел треба да биде вграден во камионот „Опел Блиц“ од 3,5 тони за воена употреба.

Армијата, исто така, барала многу модели пред почетокот на војната да се искористат за целите на офицерите.

==Адмирал A (1964–1968)==
{{Infobox automobile
|image =  [[Податотека:Opel kapitaen admiral diplomat a sst.jpg|300п]] 
|caption        =Адмирал A
| name          =Адмирал A
| production    =1964&ndash;1968<br>55,876 единици
| engine        ={{unbulleted list | 2.6 L ''OHV'' [[Straight-6|I6]] ([[бензин]]) | 2.8 L ''[[Opel CIH engine#2.8|CIH]]'' [[Straight-6|I6]] (бензин) | 4.6 L ''[[Chevrolet small-block engine#283|Chevrolet]]'' [[V8 engine|V8]] (бензин)}}
| transmission  ={{unbulleted list | 2-брзини''[[Powerglide]]'' (автоматско)| 4-брзини (рачно)}}
| length        = {{convert|4948|mm|in|1|abbr=on}}
| width         = {{convert|1902|mm|in|1|abbr=on}}
| height        = {{convert|1630|mm|in|1|abbr=on}}
| weight        = {{convert|1445|kg|lb|0|abbr=on}}
| wheelbase     = {{convert|2845|mm|in|1|abbr=on}}
| fuel economy  =
}}
Во [[1964]] година, Опел ги вовел своите модели на серии „А“ на КАД ([[Опел Капитан|Капитан]], Адмирал, [[Опел Дипломат|Дипломат]]). Адмирал „А“ бил средниот модел во овој опсег со три автомобили. Автомобилите за првпат биле претставени во февруари [[1964]] година, но зафатнинското производство на Адмирал започнало дури во мај [[1964]] година<ref name="ReferenceB">[[#Oswald Band 3|Oswald v3]], p 208</ref>.

===Мотори===

Моделот на Адмирал од 1964 година бил опремен со 2,605cc и 100 КС (74&nbsp;kW; 99 КС) и имал максимална брзина од 158 км на час. Невообичаена одлика на овој мотор било вградувањето на хидраулични лампи за само-прилагодување<ref name="ReferenceC">[[#Oswald Band 3|Oswald v3]], pp 208 & 210</ref>. Овој мотор бил понуден само за својата прва година.

Од септември [[1965]] година, Опел поставил новоизработен модел од 2.784 кубици, од 125 КС (92&nbsp;kW; 123 КС) и максимална брзина од 170 км на час. Оваа единица била развиена паралелно со четирицилиндричен CIH кој дебитирал во надградениот [[Опел Рекорд]] во исто време.

Од март [[1965]] година, Адмирал можел да се нарача и со извонредниот Шевролет кој имал 4.638 кубика V8. Моторот V8 бил опремен со автоматски менувач на ''Powerglide''. Од септември 1967 година, истиот пренос на ''Powerglide'' станал достапен како опција, на шест-цилиндрични погони.

Во септември 1967 година, новата верзија со два карбуратори HL со 2,784 кубика и 140 КС (103&nbsp;kW; 138 КС) била воведена како опција за дополнителни 495 марки.

Во 1966 и 1967 година мал број на автомобили биле испорачани во Австрија со 2.473 кубици, веројатно за да имаат корист од пониските стапки на данок на автомобили.

{{clear|right}}

==Адмирал B (1969–1977)==
{{Infobox automobile
|image =  [[Податотека:Opel Admiral B (front).jpg|300п]] 
|caption        =Адмирал B  
| name          =Адмирал B
| production    =1969&ndash;1977<br>35,622 единици
| engine        =2.8 L ''[[Opel Cam-in-head engine#2.8|CIH]]'' [[straight-6|I6]] ([[бензин]])
| transmission  ={{unbulleted list | 3-брзини (автоматско)| 4-брзини (рачно)}}
| length        = {{convert|4907|mm|in|1|abbr=on}}
| width         = {{convert|1852|mm|in|1|abbr=on}}
| height        = {{convert|1450|mm|in|1|abbr=on}}
| weight        = {{convert|1475|kg|lb|1|abbr=on}}
| wheelbase     = {{convert|2845|mm|in|1|abbr=on}}
| fuel economy  =
}}
Адмиралот B бил воведен на Саемот за автомобили во [[Женева]] во март [[1969]] година<ref name=Autocar1969>{{наведен нестручен часопис| authorlink = Unsigned| title = New Models at Geneva: Big Opels get De Dion suspension|magazine=[[Autocar (magazine)|Autocar]] | volume =  130 (nbr 3812)|page=29 |date = 6 March 1969}}</ref>, заедно со новиот Капитан и Дипломат. Додека Капитан бил прекинат по мај 1970 година, Адмирал и Дипломат биле во 1977 година. Моделите биле заменети со помалиот [[Опел Сенатор]] во [[1978]] година.

== Наводи ==
{{наводи}}

== Надворешни врски ==
{{рвр-авто}}

{{Хронологија на Опел (1919-1950)}}
{{Хронологија на Опел (1950-1980)}}

[[Категорија:Автомобили на Опел|Адмирал]]
[[Категорија:Автомобили од 1930-тите|Опел Адмирал]]
[[Категорија:Автомобили од 1940-тите|Опел Адмирал]]
[[Категорија:Автомобили од 1960-тите|Опел Адмирал]]
[[Категорија:Автомобили од 1970-тите|Опел Адмирал]]