Проект град во Алберта
Проектот за град во Алберта бил истражувачки проект поддржан од Истражувачкиот совет на Алберта и Канадската животна средина за проучување на физиката и динамиката на невремето со град со цел да се проектираат и тестираат средства за сузбивање на град . Проектот функционирал од 1956 до 1985 година. Главниот инструмент во ова истражување бил кружно поларизиран временски радар од S-бендот лоциран на индустрискиот аеродром <i>Red Deer</i> во централна Алберта, Канада .
Големо количество податоци биле собрани од неколку други платформи за да се спроведе истражување за механизмите за врнежи, развој на силна бура, сузбивање на град, хидрологија и ширење на микробрановата печка . Бројни истражувачи ја користеле базата на податоци и во периодот од 1990 до 1994 година се појавиле 23 публикации во списанија и конференции, но и во 4 научни извештаи. Овие трудови вклучуваат радарска метеорологија, физика на облаци, хидрологија/ хидрометеорологија, компјутерска наука, инструментација, синоптичко време, динамична и мезоскала метеорологија .
Опис[уреди | уреди извор]
Проектната површина зазела 33.700 km 2 и бил насочен на радарската локација Пенхолд која се наоѓала во близина на аеродромот,
Секоја пролет, приближно 20.000 земјоделци во проектната област биле картички за евидентирање на секој настан на град, вклучувајќи ја и неговата големина. Во денови со град меѓу 10 % и 20 % од земјоделците доставиле извештај, во просек по еден набљудувач на 16–32 км 2 . Биле спроведени и телефонски истражувања, што резултирало со густина на набљудување до еден извештај на 3 квадратни километри. Како резултат на тоа, се верува дека само многу мал процент од град кој стигнал до површината останал неоткриен. [1] За времетраењето на проектот, биле наведени шест категории: дијаметри помали од 0,4 cm, 0,4-1,2 cm, 1,3-2,0 cm; 2,1–3,2 cm, 3,3–5,2 cm и поголеми од 5,2 cm. [1]
Радиосондите биле ослободени од Пенхолд во 17:15 по локално време (2315 UTC). Податоците биле користени за да се проценат атмосферските услови во деновите со град во рок од 3 часа (т.е. помеѓу 14:15 и 20:15 локално време) и во рок од 100 km од местото на звукот. Неколку од овие звуци во близина морале да се исклучат поради недостиг на податоци или затоа што тие биле изменети од врнежите или границата на одливот на бура.. [1]
Радарот би се користел за да се открие не само интензитетот на врнежите според неговата рефлексивност, туку и типот на хидрометеори со кружна поларизација . Тие би биле во корелација со површинските набљудувања за проучување на структурата на грмотевиците што доведуваат до формирање на град.
Набљудувањата биле направени и со возила за земање примероци . Возилата биле опремени со различни метеоролошки инструменти и апарати за фаќање град. Контролорот на местото на радарот ги насочил во подрачјата за сомнителни грмотевици. Контролорот комуницирал со возилата преку радио. [2]
Наводи[уреди | уреди извор]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Brimelow, Julian C.; Reuter, Gerhard W. (October 2002). „Modeling Maximum Hail Size in Alberta Thunderstorms“. Weather and Forecasting. AMS. 17 (5): 1048–1062. Bibcode:2002WtFor..17.1048B. doi:10.1175/1520-0434(2002)017<1048:MMHSIA>2.0.CO;2.Brimelow, Julian C.; Reuter, Gerhard W. (October 2002). "Modeling Maximum Hail Size in Alberta Thunderstorms". Weather and Forecasting. 17 (5). AMS: 1048–1062. Bibcode:2002WtFor..17.1048B. doi:10.1175/1520-0434(2002)017<1048:MMHSIA>2.0.CO;2.
- ↑ Barge, B. L.; Isaac, G. A. (1973). „The Shape of Alberta Hailstones“. Journal de Recherches Atmosphériques. 7: 11–20.