Шеклтонов Брег

Брегот на Шеклтон (Антарктик) е дел од брегот долж западната страна на Ледениот полицата Рос помеѓу Кејп Селборн и Аирдроп Пик на источната страна на Ледникот Бердмор во Антарктикот^[1] .

Именуван од Нов Зеландски антарктички комитет за имиња на места (NZ-APC) во 1961 година по Сер Ернест Шеклтон.

Тој дел од брегот на Антарктикот се наоѓа помеѓу Кејп Селборн и источната страна на ледникот Бердмор. Именуван по Сер Ернест Шеклтон, кој го придружуваше Скот на неговото јужно патување во NAE, 1901-04, и кој потоа водеше три експедиции на Антарктикот, BAE, 1907-09, ITAE 1914-17, и Rowett-21Shackle1 -22. Шеклтон ја откри областа надвор од влезот Шеклтон до ледникот Бердмор и беше првиот што најде практичен пат до Јужниот пол, но недостатокот на храна го спречи на 97 милји од неговата цел.

Тој го придружуваше Скот на јужното патување за време на експедицијата „Дискавери“ (1901–04) и последователно водеше три експедиции на Антарктикот. На Британска експедиција на Антарктикот (1907–09), Шеклтон ја откри областа надвор од Влезот Шеклтон до Ледникот Бирдмор и беше првиот што најде практичен пат до Јужниот пол. Недостигот од храна го запре 97 милји (180 km) од неговиот агол

Со текот на годините, беа направени бројни експедиции за да се обидат да се пронајдат остатоците од баркентин Ендуранс со три јарболи, откако потона во 1915 година без успех, до сега. Денес, 9 март 2022 година, беше објавено од експедицијата Endurance22 дека потонатиот брод на Endurance е пронајден во близина на брегот на Антарктикот на длабочина од 3.008 метри (9.869 стапки).

Се вели дека баркентинот со три јарболи е во „извонредно добра состојба“ и е означен како заштитено историско место и споменик според Договорот за Антарктикот.

Издржливоста е изградена од дрво во Норвешка и целосно завршена на 17 декември 1912 година. изградена во тоа време.

Сер Ернест Шеклтон го купил бродот во 1914 година и на 6 август истата година испловил за Аргентина. Оттаму, Шеклтон и неговиот екипаж од 27 луѓе се упатија кон јужниот регион на Веделското Море на патување наречено Империјална транс-антарктичка експедиција. Експедицијата беше обид да се направи првиот копнен премин на антарктичкиот континент.

На 24 јануари 1915 година, тие наидоа на екстремни услови со тежок мраз, оставајќи го мразот на Ендуранс во мраз, така што окото можеше да види во секоја насока. Екипажот направи очајни обиди за да го ослободи бродот од мразот во следните десет месеци, но за жал безуспешно, и на 21 ноември, Endurance потона во океанот. Историскиот настан го снимил фотографот на експедицијата Френк Харли. Френк Ворсли, капетанот и навигаторот на издржливоста ја забележаа позицијата како 68° 38,5'S 52° 58'W.

28-те мажи го напуштија бродот и поставија рудиментирани кампови на мразот. Тие продолжија да кампуваат на мразот уште пет месеци пред да можат да пловат со отворените чамци за спасување од Ендуранс до ненаселениот остров на слонови. Оттаму, Шеклтон заедно со капетанот Ворсли и четворица волонтери отпловиле до населениот остров Јужна Џорџија. Успеале да стигнат до станицата за лов на китови Стромнес, која била управувана од Норвежани. Оттаму тие го организираа спасувањето на остатокот од екипажот, кои на крајот беа спасени за чудо неколку месеци подоцна.

Иако експедицијата беше неуспешна, фактот што целата екипа ги преживеа овие екстремни настани и сурови услови се смета за епски подвиг на издржливост.

Сер Ернест Шеклтон почина од срцев удар, на 47-годишна возраст, додека беше на друга експедиција на Антарктикот наречена Шеклтон-Ровет експедиција на 5 јануари 1922 година.