Аеродром Љубљана: Разлика помеѓу преработките

Од Википедија — слободната енциклопедија
[непроверена преработка][непроверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето
с Бот Додава: cs:Letiště Lublaň
Ред 108: Ред 108:
[[Категорија:Аеродроми во Словенија]]
[[Категорија:Аеродроми во Словенија]]


[[cs:Letiště Lublaň]]

[[de:Flughafen Ljubljana]]
[[de:Flughafen Ljubljana]]
[[en:Ljubljana Jože Pučnik Airport]]
[[en:Ljubljana Jože Pučnik Airport]]

Преработка од 18:18, 25 септември 2009

Аеродром Јоже Пучник Љубљана
Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
Ljubljana Jože Pučnik Airport
Податотека:Brnik terminalt1.JPG
{{{name}}}
Општо
Писти
Правец Должина Површина
ft m
13/31 10,827 3,300 Асфалт

Аеродромот Јоже Пучник во Љубљана (IATA: LJU, ICAO: LJLJ) (словенечки: Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana), исто така познат и како Аеродром Брник, е аеродром кој ја опслужува Љубљана, Словенија. Аеродромот е лоциран на 25 километри од центарот на Љубљана и 11 километри јужно од Крањ. Аеродромот бил официјално отворен на 24 декември, 1963 година.

Аеродромот е именуван по Јоже Пучник, словенечки интелектуалец, дисидент и политичар. Тој е база на Adria Airways - словенечкиот национален авиопревозник. На 8 декември 2004, аеродромот ја надминал бројката од еден милион патници на годишно ниво за прв пат откако е отворен. Во 2007, низ аеродромот поминале 1.524.028 патници. Во близина на аеродромот минува автопатот А2/Е61, а исто така од и до аеродромот транзитираат автобуси до Љубљана и Крањ.

Статистика

Сообраќај на Љубљанскиот аеродром[1]
Година Патници Карго
2000 991.693 12.396
2001 894.130 12.403
2002 872.966 12.021
2003 928.397 12.080
2004 1.048.238 11.780
2005 1.218.896 11.560
2006 1.334.355 15.309
2007 1.524.028 21.717

Планови за експанзија

Поради зголемувањето на авиосообраќајот во Словенија како и поради задолжителната поделба на шенгенски и не-шенгенски зони, властите на аеродромот имаат план за изградба на нов терминал. Првата фаза била започната во 2007 година, кога на Словенија влегла во Шенген зоната. Било додадено уште едно ниво на постоечкиот терминал, на кое биле додадени 4 порти. Втората фаза, која започнала во втората половина на 2008 година, вклучува изградба на нов терминал кој ќе биде изграден веднаш до првиот терминал. Се планира да има околу 40 шалтери за чекирање. Системот за багаж ќе има 3 ленти. На терминалот ќе има простор за авиокомпании, туристички агенции, ресторани, продавници, како и специјален простор за патниците од прва класа. Капацитетот на новиот терминал се планира на 850 патници за пристигање и заминување во рок од еден час.

Авиокомпании и дестинации

Чартер

Карго авиокомпании

  1. Грешка во наводот: Погрешна ознака <ref>; нема зададено текст за наводите по име stats.