Пежо 5CV

Пежо 5CV

Претходник	Пежо тип 172
Наследник	Пежо тип 190
Погонски распоред	Мотор напред - заден погон на тркала
Мотор	Пежо, 667 cm³ I4 720 cm³ I4 695 cm³ I4
Ширина	1.195-1.260 мм

Пежо 5CV — популарно име за неколку модели од Пежо тип 172 помеѓу 1925 и 1929 година.

Првиот од серијата 5CV бил тип 172 BC, сосема нов модел, иако сличен на Квадрилетот, кој сè уште се продавал во 1924 година. Типот 172 BC имал мотор со зафатнина од 667 cm³ кој бил пренесен од моделот Квадрилет, но моќност до 11 КС (8,2 kW). Автомобилот дебитирал на автомобилската трка Тур де Франс во 1924 година.

Мали промени во дизајнот и новиот мотор го замениле типот 172 BC со типот 172 R во 1926 година. Моторот бил 720 cm³ I4 и со иста моќност како претходниот, но со поголем вртежен момент. Моторот од 1928 година бил заменет со помала зафатнина од 695 cm³ со поголема моќност, од 14 КС (10 kW). Помалиот мотор и поголемото растојание меѓу тркалата ја спуштија класата на новиот тип 172 на 4 CV.

Вкупното производство на тип 172 во овој временски период изнесувало 48.285 единици.

Модели и производство

Модел	Година	Производство
Тип 172 BC	1924–1925 година	7.084
Тип 172 R	1926–1928 година	27.119
Тип 172 М	во 1928 година	11.970
Тип 172 S	во 1929 година	2.112

Галерија

• 
  Пежо 5CV
• 
  Пежо 5CV Тип 172 R Кабриолет 1928
• 
  Заден поглед од Пежо 5CV Тип 172 R Кабриолет 1928

Литература

• Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.CS1-одржување: ref=harv (link)

Надворешни врски

• Модели на колите Пежо 1910-1948