Прејди на содржината

Морски отпад

Од Википедија — слободната енциклопедија
Морски отпад исфрлен на плажа во Шарм ел-Нага, Египет

Морскиот отпад, исто така познат како морски остаток — цврст материјал создаден од човекот кој намерно или случајно е испуштен во морињата или океаните. Пловечкиот океански отпад има тенденција да се акумулира во средината на вителите и на крајбрежјата, често мешајќи се со земјата, и е познат како плажен отпад или плимски отпад. Намерното фрлање отпад на море се нарекува океанско фрлање. Исто така, присутни се и природни отпадоци, како што се лепливо дрво и семе од лепливо дрво. Со зголемената употреба на пластика, човековото влијание станало проблем бидејќи многу видови (петрохемиска) пластика не се биоразградуваат брзо, како што би се случило со природните или органските материјали.[1] Најголемиот поединечен вид на загадување со пластика (~10%) и поголемиот дел од големата пластика во океаните се фрлените и напуштени мрежи од рибарската индустрија.[2] Пластиката што се пренесува преку вода претставува сериозна закана за рибите, морските птици, морските влекачи и морските цицачи, како и за бродовите и крајбрежјата.[3]

Исфрлувањето на отпад, истурањето од контејнери, отпадот испрскан во одводите за дожд и водните патишта и отпадот од депониите што го носи ветерот, сите придонесуваат за овој проблем. Ова зголемено загадување на водата предизвува сериозни негативни ефекти како што се фрлени рибарски мрежи што ловат животни, концентрација на пластичен отпад во огромни морски ѓубриња и зголемување на концентрациите на загадувачи во синџирот на исхрана.

Во напорите за спречување и посредување со морските отпадоци и загадувачи, биле усвоени меѓународни закони и политики, при што ООН вклучила намалено загадување на морето во Целта за одржлив развој 14 „Живот под вода“. Во зависност од релевантноста за проблемите и различните нивоа на придонес, некои земји вовеле поспецифични политики за заштита. Покрај тоа, некои непрофитни организации, невладини организации и владини организации развиле програми за собирање и отстранување на пластика од океанот. Сепак, во 2017 година, ООН проценила дека до 2050 година ќе има повеќе пластика отколку риби во океаните доколку не се преземат суштински мерки.[4]

Видови

[уреди | уреди извор]
Остатоци на плажа во близина на Дар ес Салам, Танзанија
Отпадоци собрани од плажите на островот Терн во Френч Фригат Шолс во текот на еден месец

Истражувачите ги класифицираат отпадоците како копнени или океански; во 1991 година, Заедничката група на експерти на Обединетите нации за научни аспекти на загадувањето на морето проценила дека до 80% од загадувањето е копнено,[5] а преостанатите 20% потекнуваат од катастрофални настани или поморски извори.[6] Поновите истражувања покажале дека повеќе од половина од пластичниот отпад кој бил пронајден на корејските брегови потекнуваат од океанската средина.[7]

Голем број на вештачки предмети можат да станат морски отпад; пластични кеси, балони, пловки, јажиња, медицински отпад, стаклени и пластични шишиња, одвои од цигари, запалки, лименки за пијалаци, полистирен, напуштен рибарски конец и мрежи и разни отпадоци од крстосувачки бродови и нафтени платформи се меѓу предметите што најчесто се исфрлаат на брегот. Прстените со шест парчиња, особено, се сметаат за симболичен знак за проблемот.[8]

Американската војска употребувала океански отпад за неискористено оружје и бомби, вклучувајќи обични бомби, неексплодирани убојни средства (UXO), мини и хемиско оружје од најмалку 1919 до 1970 година.[9] Милиони муниција биле фрлени во Мексиканскиот Залив и покрај бреговите на најмалку 16 држави, од Њу Џерси до Хаваи (иако овие, се разбира, не се исфрлаат на брегот, а САД не се единствената земја што го практикува ова).[10]

Осумдесет проценти од морскиот отпад отпаѓа на пластиката.[11] Пластиката се акумулира бидејќи обично не се биоразградува како многу други супстанции. Тие се фоторазградуваат при изложување на сончева светлина, иако тоа го прават единствено под суви услови, бидејќи водата ја спречува фотолизата.[12] Во истражување од 2014 година, која користела компјутерски модели, научниците од групата 5 Gyres, процениле дека 5,25 трилиони парчиња пластика со тежина од 269.000 тони биле расфрлани во океаните во слична количина на северната и јужната полутопка.[13]

Неразградливи индустриски морски отпадоци

[уреди | уреди извор]

Некои материјали и активности што се употребувааст во индустриските активности не се распаѓаат лесно, остануваат во животната средина и имаат тенденција да се акумулираат со текот на времето. Активностите можат да вклучуваат индустрии за риболов, пловење и аквакултура кои собираат или употребуваат ресурси во морската средина и може да изгубат или фрлаат опрема, материјали, машини или цврст отпад од индустриските процеси во водата или на брегот. Ова може да вклучува нешто големо како рибарски чамец или мало како честички од пловак од стиропор за јастог. Во 2003 година, било спроведено истражување чија цел било да се идентификуваат видовите, количините, изворите и ефектите од неразградливиот индустриски морски отпад во крајбрежните води и по должината на бреговите на округот Шарлот, Њу Бранзвик, и да се испита каква било врска помеѓу количината и видовите на неразградливиот индустриски морски отпад и видовите и бројот на индустриски операции во близина.[14] Материјалите како пластика или пена можат да се разградат на помали честички и може да изгледаат како мали морски суштества за дивите животни како што се птиците, китовите и рибите, и тие може да ги јадат овие честички. Несварливата материја може да се акумулира во цревата, создавајќи блокади или лажно чувство на ситост и на крајот смрт поради недостаток на соодветен внес на хранливи материи.

Напуштени мрежи

[уреди | уреди извор]
Морска желка заплеткана во мрежа

Напуштените мрежи се рибарски мрежи кои се напуштени, изгубени или на друг начин фрлени во океанот, езерата и реките.[15] Овие мрежи, честопати речиси невидливи на слабо светло, може да се остават заплеткани на карпест гребен или да лебдат на отворено море. Тие можат да заплеткаат риби, делфини, морски желки, ајкули, дугонги, крокодили, морски птици, ракови и други суштества, вклучително и човек нуркач. Мрежата го ограничува движењето, предизвикува глад, посекотини и инфекција, и гушење кај оние кои треба да се вратат на површината за да дишат.[16] Се проценува дека секоја година се губи околу 48 милиони тони рибарска опрема, не вклучувајќи ја опремата што била напуштена или фрлена,[17] што може да остане во океаните значително време пред да се распадне.

Макропластика

[уреди | уреди извор]

Растечка загриженост во врска со загадувањето со пластика во морскиот екосистем е употребата на микропластика. Микропластиката е пластика со ширина помала од 5 милиметри,[18] и најчесто се наоѓа во сапуни за раце, средства за чистење лице и други поврзани средства. Кога се користат овие производи, микропластиката поминува низ системот за филтрирање на вода и во океанот, но поради нивната мала големина, веројатно е дека ќе избегне заробување од прелиминарните сита за третман на постројките за отпадни води.[19] Овие зрна се штетни за организмите во океанот, особено за филтрите, бидејќи лесно можат да ја проголтаат пластиката и да се разболат. Микропластиката е толку загрижувачка бидејќи е тешко да се исчисти поради нивната големина, па затоа луѓето можат да се обидат да избегнат употреба на оваа штетна пластика со купување производи што користат еколошки безбедни ексфолијатори.

Бидејќи пластиката е толку широко користена низ целата планета, микропластиката станала широко распространета во морската средина. На пример, микропластиката може да се најде на песочни плажи[20] и површински води,[21] како и во водениот столб и длабоките морски седименти. Микропластиката се наоѓа и во многу други видови морски честички, како што се мртвиот биолошки материјал (ткиво и школки) и некои честички од почвата (донесени од ветерот и носени во океанот од реките). Густината на населението и близината до урбаните центри се сметаат за главни фактори што влијаат на изобилството на микропластика во животната средина.

Отпад од длабоко море

[уреди | уреди извор]

Морски отпад се наоѓа на дното на Арктичкиот океан.[22] Иако сè поголем број истражувања се фокусираат на акумулацијата на пластични остатоци на бреговите, во површинските води на брегот и на оние што ги внесуваат морските организми што живеат во горните нивоа на водениот столб, постојат ограничени информации за остатоците во мезопелагичните и подлабоките слоеви. Испитувањата што се спроведени имаат спроведено истражувања преку земање примероци од дното, видео набљудување преку далечински управувани возила (ROV) и подморници. Тие се исто така претежно ограничени на еднократни проекти кои не се протегаат доволно долго за да покажат значителни ефекти од длабокоморските отпадоци со текот на времето. Досегашните истражувања покажале дека отпадот во длабокиот океан всушност е под влијание на антропогени активности, а пластиката често се забележува во длабокото море, особено во областите покрај брегот на густо населените региони, како што е Средоземното Море.[23]

Отпадоците, кои се изработени од разновидни материјали кои се полесни од површинската вода (како на пример стакло, метали и некои пластики), се шират по дното на морињата и отворените океани, каде што можат да се заплеткаат во коралите и да се смешаат со другиот живот на морското дно, или дури и да се закопаат под седименти, што го прави чистењето исклучително тешко, особено поради широката област на неговото распространување во споредба со бродоломи.[24] Пластиките кои обично се негативно пловни можат да потонат со прилепувањето на фитопланктонот и агрегацијата на други органски честички. Други океански процеси кои влијаат на циркулацијата, како што се крајбрежните бури и конвекцијата на море, играат улога во пренесувањето на големи количини на честички и отпад. Подморските топографски карактеристики исто така можат да ги зголемат струите надолу, што доведува до задржување на микропластика на одредени места.[25]

Базата на податоци за длабински отпад од Глобалниот океанографски центар за податоци на Јапонската агенција за морска и земјена наука и технологија (JAMSTEC), која прикажува фотографии и примероци од морски отпад собрани триесет години од 1983 година, била објавена во 2017 година. Од 5.010 нуркања во базата на податоци, користејќи и ROV-и и длабоководни подморници, биле изброени 3.425 вештачки остатоци. Двата најзначајни видови на отпад биле макропластиката, која сочинувала 33% од пронајдените остатоци - од кои 89% биле за еднократна употреба - и металот, кој сочинувал 26%. Пластичен отпад бил пронајден на дното на Маријанскиот Ров, на длабочина од 10.898 метри, а пластични кеси биле пронајдени заплеткани во хидротермални отвори и заедници на ладни истекувања.

Ѓубреџиски места

[уреди | уреди извор]

Ѓубрето е вител од честички од морски отпад предизвикан од ефектите на океанските струи и зголеменото загадување со пластика од страна на човечкото население. Овие збирки од пластика и друг отпад предизвикани од човекот се одговорни за проблемите со екосистемот и животната средина што влијаат на морскиот свет, ги контаминираат океаните со токсични хемикалии и придонесуваат за емисиите на стакленички гасови. Откако ќе се пренесат во вода, морскиот отпад станува подвижен. Лебдечкото ѓубре од потонати бродови може да биде разнесен од ветерот или да го следи текот на океанските струи, честопати завршувајќи во средината на океанските вители каде што струите се најслаби.

Извори

[уреди | уреди извор]
Патувањето на Friendly Floatees

Десетте најголеми емитери на загадување од океанска пластика во светот се, од најголем до најмал, Кина, Индонезија, Филипини, Виетнам, Шри Ланка, Тајланд, Египет, Малезија, Нигерија и Бангладеш, [26] главно преку реките Јангце, Инд, Жолта, Хаи, Нил, Ганг, Перл, Амур, Нигер и Меконг, и сочинуваат „90 проценти од целата пластика што стигнува до светските океани“.[27][28]

Се проценува дека бродовите со контејнери губат околу 10.000 контејнери на море секоја година, обично за време на бури. [29] Едно истекување се случило во Тихиот Океан во 1992 година, кога илјадници гумени патки и други играчки (денес познати како „Friendly Floatees“) биле пуштени во морето за време на бура. Играчките оттогаш се пронајдени низ целиот свет, што овозможува подобро разбирање на океанските струи. Слични инциденти се случиле и претходно, како на пример кога Ханса Кериер испуштил 21 контејнер (од кои еден содржел пловни патики „Најк“).[30]

Во 2007 година, бродот „MSC Napoli“ се закотвил во Ламанш, испуштајќи стотици контејнери, од кои повеќето биле исфрлени на Јура, место на светското наследство на УНЕСКО.[31] Истражување од 2021 година, по губењето на контејнер што превезувал тонери за печатач во 2014 година, пресметало дека некои кертриџи се распрснале со просечна брзина од помеѓу 6 см и 13 см во секунда.[32] Несреќата на бродот „Токио експрес“ во 1997 година покрај британскиот брег резултирала со губење на товарен контејнер со 5 милиони парчиња Лего коцки. Некои од парчињата станале ценети меѓу колекционерите кои ги пребарувале плажите за Лего-змејови. Исто така, обезбедило вреден увид во проучувањето на деградацијата на пластиката во морето.[33]

Во пристаништето Халифакс, Нова Шкотска, 52% од производите биле генерирани од рекреативна употреба на урбан парк, 14% од отстранување на отпадни води и само 7% од бродски и риболовни активности.[34] Околу четири петтини[35] од океанскиот отпад е ѓубре кое се исфрла во водата од депониите и од урбаните отпадни води.

Некои испитувања покажале дека морскиот отпад може да биде доминантен на одредени места. На пример, едно истражување за Аруба од 2016 година открило дека остатоците пронајдени на ветровитата страна на островот се претежно морски остатоци од далечни извори.[36] Во 2013 година, биле собрани и анализирани остатоци од шест плажи во Кореја: се покажало дека 56% се „океански“, а 44% „копнени“.[37]

Во катастрофата од 1987 година, медицинскиот отпад бил исфрлен на брегот во Њу Џерси откако бил однесен од депонијата „Фреш Килс“.[38][39] На оддалечениот подантарктички остров Јужна Џорџија, отпадот поврзан со риболовот, приближно 80% пластика, е одговорен за заплеткување на голем број антарктички крзнени фоки.[40]

Тринаесет компании имаат индивидуален придонес од 1% или повеќе од вкупната брендирана пластика забележана во ревизорските настани: The Coca-Cola Company, PepsiCo, Nestlé, Danone, Altria, Bahresa Group, Wings, Unilever, Mayora Indah, Mondelez International, Mars, Incorporated, Salim Group и British American Tobacco. Сите 13 компании произведуваат храна, пијалаци или тутунски производи. Водечката компанија, компанијата „Кока-Кола“, била одговорна за 11% (CI95% = 10 до 12%), значително повеќе од која било друга компанија. Првите 5 компании биле одговорни за 24% од брендираната пластика; 56 компании биле одговорни за повеќе од 50% од брендираната пластика; а 19.586 компании биле одговорни за целата брендирана пластика. Придонесите на врвните компании може да бидат потценети бидејќи имало брендови кои не биле припишани на компанијата, а имало и многу небрендирани објекти.

Влијанија врз животната средина

[уреди | уреди извор]
Остатоци од албатрос што содржат проголтан отпад.

Не сите антропогени артефакти поставени во океаните се штетни. Железните и бетонските конструкции обично прават мала штета на животната средина бидејќи генерално тонат на дното и стануваат неподвижни, а на мали длабочини можат дури и да послужат како скеле за вештачки гребени. Бродовите и вагоните на метрото биле намерно потопувани за таа цел.[41]

Дополнително, познато е дека раковите пустиници употребуваат парчиња плажен отпад како школка кога не можат да најдат вистинска школка со потребната големина.[42]

Влијанија од загадувањето со пластика

[уреди | уреди извор]

Голем број на животни кои живеат на или во морето погрешно консумираат отпад од морето, бидејќи честопати изгледа слично на нивниот природен плен.[43] Вкупно, познато е дека 1288 морски видови внесуваат пластични остатоци, а рибите го сочинуваат најголемиот дел.[44] Кабастите пластични остатоци можат трајно да се заглават во дигестивниот тракт на овие животни, блокирајќи го преминувањето на храната и предизвикувајќи смрт преку глад или инфекција.[45] Ситните лебдечки пластични честички исто така личат на зоопланктон, што може да ги наведе филтраторите да ги консумираат и да предизвикаат влегување во океанскиот синџир на исхрана. Покрај тоа, пластиката во морската средина што го контаминира синџирот на исхрана може да има последици врз одржливоста на рибите и школките.[46]

Влијанија од пандемијата COVID-19

[уреди | уреди извор]

Во Кенија, пандемијата КОВИД-19 влијаела на количината на морски отпад пронајден на плажите, при што околу 55% бил отпад поврзан со пандемијата. Иако ѓубрето поврзано со пандемијата се појавило по плажите на Кенија, тоа не успеало да стигне до водата. Намалувањето на отпадоците во океанот може да биде резултат на затворањето на плажите и недостатокот на движење за време на пандемијата, па затоа е веројатно дека помалку отпад ќе заврши во океанот.[47] Дополнителни влијанија од пандемијата КОВИД-19 биле забележани во Хонгконг, каде што маските за еднократна употреба завршиле по плажите на островите Соко.[48] Ова може да се припише на зголеменото производство на медицински производи (маски и ракавици) за време на пандемијата, што довело до зголемување на неконвенционалното отстранување на овие производи.[49]

Отстранување

[уреди | уреди извор]
Скимер чамец кој се употребува за отстранување на плутачки отпад и ѓубре од реките Потомак и Анакостија
Брод за отстранување на остатоци во пристаништето во Барселона

Чистење на крајбрежјето и реките

[уреди | уреди извор]

Техниките за собирање и отстранување на морски (или речен) отпад вклучуваат употреба на чамци за отстранување на отпад. Уреди како овие може да се употребуваат таму каде што пловечките отпадоци претставуваат опасност за навигацијата. На пример, Инженерскиот корпус на американската армија отстранува 90 тони „пловечки материјал“ од Санфранцискиот Залив секој месец. Корпусот ја извршува оваа работа од 1942 година, кога хидроавионот што го превезувал адмиралот Честер В. Нимиц се судрил со парче лебдечки отпад и потонал, чинејќи го животот на неговиот пилот.[50] Акцијата за чистење на океанот, исто така, создала брод за чистење на речниот отпад, наречен Интерсептор. Откако отпадот ќе стане „плажен отпад“, се собира рачно и се користат специјализирани машини за чистење на плажите за собирање на отпадот.

Исто така, постојат проекти што ги стимулираат рибарските бродови да го отстранат секое ѓубре што случајно го собрале додека ловат риба.[51]

На други места, на мали реки се поставуваат „стапици за ѓубре“ за да се собере отпадот од водата пред да пристигне до морето. На пример, градот Аделаида во Јужна Австралија управува со голем број вакви стапици, познати како „решетки за ѓубре“ или „стапици за груби загадувачи“ на реката Торенс, која се влева (за време на влажната сезона) во Сентвинсентовиот Залив.[52]

Во езера или во близина на брегот, може да се употреби и рачно отстранување. Проектот AWARE, на пример, ја промовира идејата да им се дозволи на нуркачките клубови да чистат отпадоци, на пример како вежба за нуркање.[53]

Еднаш годишно се спроведува операција за отстранување на морски отпад со нуркање во Скапа Флоу во Оркни, предводена од Ghost Fishing UK, финансирана од Светската заштита на животните и Фондацијата Fat Face.[54][55]

Чистењето на морскиот отпад може да биде попречено од несоодветна соработка на сите нивоа на власта и од мозаикот на регулаторни органи (одговорноста честопати се разликува за површината на океанот, морското дно и брегот).[56] На пример, во водите на Британска Колумбија постојат околу 1600 напуштени и запуштени бродови.[57] Во 2019 година, федералната влада на Канада донела закон со кој се забранило напуштањето на брод,[58] но спроведувањето било отежнато бидејќи често било тешко да се утврди кој е сопственик на напуштениот брод, бидејќи од сопствениците не се барало да имаат дозвола - лиценцирањето е одговорност на покраинската влада.[56] Непрофитната организација „Друштво за отстранување на напуштени чамци“ со седиште во Викторија забележило дека недостатокот на спроведување значи дека напуштените чамци често се оставаат да потонат, што ги зголемува трошоците за чистење и ја зголемува опасноста по животната средина (поради протекување на гориво, масло, пластика и други загадувачи).[59]

Средноокеански чистења

[уреди | уреди извор]

На морето, отстранувањето на вештачки отпад (т.е. пластика) е сè уште во почетна фаза. Сепак, биле започнати некои проекти во кои се користеле бродови со мрежи (Институт за океански патувања/Кајсеј 2009 и 2010 и Нов хоризонт 2009) за собирање на пластика, првенствено за истражувачки цели. Исто така, тука е и SeaVax на Bluebird Marine System, кој се напојувал со сончева и ветерна енергија и имал вграден уништувач на ѓубре и товарен простор.[60][61] Бродот Манта на „Sea Cleaners“ е сличен по концепт.[62]

Друг метод за собирање вештачки отпадоци бил предложен од „Бојан Слат“ на „Оушн“ . Тој предложил употреба на платформи со краци за собирање на остатоците, сместени во внатрешноста на струјата на вителите.[63] Бродот „САС Оушн Феникс“ е донекаде сличен по дизајн.[64][65]

Во јуни 2019 година, Институтот „Океански патувања“ спровел чистење користејќи GPS тракери и постоечка поморска опрема во Севернопацифичката суптропска конвергентна зона, поставувајќи рекорд за најголемо средноокеанско чистење извршено во Северниот дел на тихоокеанскиот виор и отстранил над 84.000 фунти полимерни мрежи и потрошувачки пластичен отпад од океанот.[66][67]

Во мај/јуни 2020 година, Институтот „Океански патувања“ спровел експедиција за чистење во вителот и поставил нов рекорд за најголемото чистење на средноокеанскиот регион извршено во Севернопацифичкиот Вртлог, со што биле отстранети над 170 тони (340.000 фунти) пластика за широка потрошувачка и мрежи за лов од океанот.[68][69] Користејќи специјално дизајнирани GPS сателитски тракери кои ги распоредуваат бродови на можности, Институтот „Оушн Војаџес“ е во состојба прецизно да ги следи и испраќа бродови за чистење за да ги отстрани „напуштените мрежи“. Технологијата GPS Tracker се комбинира со сателитски снимки, зголемувајќи ја можноста за пронаоѓање на пластичен отпад и мрежи во реално време преку сателитски снимки, што значително ќе го зголеми капацитетот и ефикасноста на чистењето.[70][71]

Друг проблем е што отстранувањето на морскиот отпад од океанот потенцијално може да предизвика повеќе штета отколку корист. Чистењето на микропластиката може случајно да го уништи и планктонот, кој е главната група на храна од пониско ниво за морскиот синџир на исхрана и повеќе од половина од фотосинтезата на Земјата. Еден од најефикасните и најисплатливите начини да се намали количината на пластика што влегува во океаните е да не се користи пластика за еднократна употреба, да се избегнуваат пијалаци во пластични шишиња, како што се шишиња за вода, да се користат торби за повеќекратна употреба и да се купуваат производи со амбалажа за повеќекратна употреба.[72]

Наводи

[уреди | уреди извор]
  1. ↑ Graham, Rachel (10 July 2019). „Euronews Living | Watch: Italy's answer to the problem with plastic“. living.
  2. ↑ „Dumped fishing gear is biggest plastic polluter in ocean, finds report“. The Guardian (англиски). 2019-11-06. Посетено на 2021-04-09.
  3. ↑ „Facts about marine debris“. US NOAA. Архивирано од изворникот на 13 February 2009. Посетено на 10 April 2008.
  4. ↑ „FEATURE: UN's mission to keep plastics out of oceans and marine life“. UN News (англиски). 2017-04-27. Посетено на 2020-12-08.
  5. ↑ Sheavly, S. B.; Register, K. M. (2007). „Marine Debris & Plastics: Environmental Concerns, Sources, Impacts and Solutions“. Journal of Polymers and the Environment. 15 (4): 301–305. Bibcode:2007JPEnv..15..301S. doi:10.1007/s10924-007-0074-3.
  6. ↑ Weiss, K.R. (2017). „The pileup of plastic debris is more than ugly ocean litter“. Knowable Magazine. doi:10.1146/knowable-120717-211902. Архивирано од изворникот на 9 December 2017.
  7. ↑ Jang, Yong Chang; Lee, Jongmyoung; Hong, Sunwook; Lee, Jong Su; Shim, Won Joon; Song, Young Kyoung (6 July 2014). „Sources of plastic marine debris on beaches of Korea: More from the ocean than the land“. Ocean Science Journal. 49 (2): 151–162. Bibcode:2014OSJ....49..151J. doi:10.1007/s12601-014-0015-8.
  8. ↑ Cecil Adams (16 July 1999). „Should you cut up six-pack rings so they don't choke sea birds?“. The Straight Dope. Архивирано од изворникот на 6 October 2008. Посетено на 11 August 2008.
  9. ↑ Edgar B. Herwick III (29 July 2015). „Explosive Beach Objects – Just Another Example Of Massachusetts' Charm“. WGBH news. PBS. Архивирано од изворникот на 3 August 2015. Посетено на 4 August 2015.
  10. ↑ „Military Ordinance [sic] Dumped in Gulf of Mexico“. Maritime Executive. 3 August 2015. Архивирано од изворникот на 7 August 2015. Посетено на 4 August 2015.
  11. ↑ Alan Weisman (2007). The World Without Us. St. Martin's Thomas Dunne Books. стр. 112–128. ISBN 978-0312347291.
  12. ↑ Alan Weisman (Summer 2007). „Polymers Are Forever“. Orion magazine. Архивирано од изворникот на 16 May 2008. Посетено на 1 July 2008.
  13. ↑ „5 Trillion Pieces of Ocean Trash Found, But Fewer Particles Than Expected“. 2014-12-13. Архивирано од изворникот на 5 February 2015. Посетено на 25 January 2015.
  14. ↑ Smith, Christine. „Persistent Industrial Marine Debris: The Relationship Between Marine Debris and Coastal Industrial Activity in Charlotte County New Brunswick“. Посетено на 22 March 2023.
  15. ↑ Macfadyen, G. (2009). Abandoned, lost or otherwise discarded fishing gear. Rome: United Nations Environment Programme. ISBN 978-92-5-106196-1.
  16. ↑ „'Ghost fishing' killing seabirds“. BBC News. 28 June 2007. Посетено на 2008-04-01.
  17. ↑ Kuczenski, Brandon; Vargas Poulsen, Camila; Gilman, Eric L.; Musyl, Michael; Geyer, Roland; Wilson, Jono (30 July 2021). „Plastic gear loss estimates from remote observation of industrial fishing activity“. Fish and Fisheries. 23: 22–33. doi:10.1111/faf.12596.
  18. ↑ Wiggin, K. J.; Holland, E. B. (June 2019). „Validation and application of cost and time effective methods for the detection of 3–500 μm sized microplastics in the urban marine and estuarine environments surrounding Long Beach, California“. Marine Pollution Bulletin (англиски). 143: 152–162. Bibcode:2019MarPB.143..152W. doi:10.1016/j.marpolbul.2019.03.060. ISSN 0025-326X. PMID 31789151. S2CID 150122831.
  19. ↑ Fendall, Lisa S.; Sewell, Mary A. (2009). „Contributing to marine pollution by washing your face: Microplastics in facial cleansers“. Marine Pollution Bulletin. 58 (8): 1225–1228. Bibcode:2009MarPB..58.1225F. doi:10.1016/j.marpolbul.2009.04.025. PMID 19481226.
  20. ↑ De-la-Torre, Gabriel E.; Dioses-Salinas, Diana C.; Castro, Jasmin M.; Antay, Rosabel; Fernández, Naomy Y.; Espinoza-Morriberón, D.; Saldaña-Serrano, Miguel (2020). „Abundance and distribution of microplastics on sandy beaches of Lima, Peru“. Marine Pollution Bulletin. 151: 110877. Bibcode:2020MarPB.15110877D. doi:10.1016/j.marpolbul.2019.110877. PMID 32056653. S2CID 211112493.
  21. ↑ Karlsson, Therese M.; Kärrman, Anna; Rotander, Anna; Hassellöv, Martin (2020). „Comparison between manta trawl and in situ pump filtration methods, and guidance for visual identification of microplastics in surface waters“. Environmental Science and Pollution Research. 27 (5): 5559–5571. Bibcode:2020ESPR...27.5559K. doi:10.1007/s11356-019-07274-5. PMC 7028838. PMID 31853844.
  22. ↑ „Plastic trash invades arctic seafloor“. CBS News. Архивирано од изворникот на 25 October 2012.
  23. ↑ Chiba, S., Saito, H., Fletcher, R., Yogi, T., Kayo, M., Miyagi, S., ... & Fujikura, K. (2018). Human footprint in the abyss: 30 year records of deep-sea plastic debris. Marine Policy, 96, 204–212.
  24. ↑ Goodman, Alexa J.; Walker, Tony R.; Brown, Craig J.; Wilson, Brittany R.; Gazzola, Vicki; Sameoto, Jessica A. (2020-01-01). „Benthic marine debris in the Bay of Fundy, eastern Canada: Spatial distribution and categorization using seafloor video footage“. Marine Pollution Bulletin (англиски). 150: 110722. Bibcode:2020MarPB.15010722G. doi:10.1016/j.marpolbul.2019.110722. PMID 31733907.
  25. ↑ Woodall, L. C., Sanchez-Vidal, A., Canals, M., Paterson, G. L., Coppock, R., Sleight, V., ... & Thompson, R. C. (2014). The deep sea is a major sink for microplastic debris. Royal Society open science, 1(4), 140317. doi:10.1098/rsos.140317.
  26. ↑ Jambeck, Jenna R.; Geyer, Roland; Wilcox, Chris (12 February 2015). „Plastic waste inputs from land into the ocean“ (PDF). Science. 347 (6223): 768–771. Bibcode:2015Sci...347..768J. doi:10.1126/science.1260352. PMID 25678662. Архивирано од изворникот (PDF) на 22 January 2019. Посетено на 28 August 2018.
  27. ↑ Christian Schmidt; Tobias Krauth; Stephan Wagner (11 October 2017). „Export of Plastic Debris by Rivers into the Sea“ (PDF). Environmental Science & Technology. 51 (21): 12246–12253. Bibcode:2017EnST...5112246S. doi:10.1021/acs.est.7b02368. PMID 29019247. The 10 top-ranked rivers transport 88–95% of the global load into the sea
  28. ↑ Harald Franzen (30 November 2017). „Almost all plastic in the ocean comes from just 10 rivers“. Deutsche Welle. Посетено на 18 December 2018. It turns out that about 90 percent of all the plastic that reaches the world's oceans gets flushed through just 10 rivers: The Yangtze, the Indus, Yellow River, Hai River, the Nile, the Ganges, Pearl River, Amur River, the Niger, and the Mekong (in that order).
  29. ↑ Janice Podsada (19 June 2001). „Lost Sea Cargo: Beach Bounty or Junk?“. National Geographic News. Архивирано од изворникот на 6 April 2008. Посетено на 8 April 2008.
  30. ↑ Marsha Walton (28 May 2003). „How sneakers, toys and hockey gear help ocean science“. CNN. Архивирано од изворникот на 8 April 2008. Посетено на 8 April 2008.
  31. ↑ „Scavengers take washed-up goods“. BBC News. 22 January 2007. Архивирано од изворникот на 9 February 2008. Посетено на 8 April 2008.
  32. ↑ Wilson, Jonathan (April 29, 2021). „Ship's lost plastic cargo washes up on shores from Florida to Norway“. E&T Magazine. Посетено на May 1, 2021.
  33. ↑ „How long does it take for plastic to degrade: the Lego bricks study“. The Fact Source. 19 July 2021. Посетено на 20 August 2021.
  34. ↑ Walker, T.R.; Grant, J.; Archambault, M-C. (2006). „Accumulation of marine debris on an intertidal beach in an urban park (Halifax Harbour, Nova Scotia)“ (PDF). Water Quality Research Journal of Canada. 41 (3): 256–262. doi:10.2166/wqrj.2006.029.
  35. ↑ „Plastic Debris: from Rivers to Sea“ (PDF). Algalita Marine Research Foundation. Архивирано од изворникот (PDF) на 19 August 2008. Посетено на 29 May 2008.
  36. ↑ Scisciolo, Tobia (2016). „Beach debris on Aruba, Southern Caribbean: Attribution to local land-based and distal marine-based sources“. Marine Pollution Bulletin. 106 (–2): 49–57. Bibcode:2016MarPB.106...49D. doi:10.1016/j.marpolbul.2016.03.039. PMID 27039956.
  37. ↑ Yong, C (2013). „Sources of plastic marine debris on beaches of Korea: More from the ocean than the land“. Ocean Science Journal. 49 (2): 151–162. Bibcode:2014OSJ....49..151J. doi:10.1007/s12601-014-0015-8.
  38. ↑ Alfonso Narvaez (8 December 1987). „New York City to Pay Jersey Town $1 Million Over Shore Pollution“. The New York Times. Архивирано од изворникот на 11 March 2009. Посетено на 25 June 2008.
  39. ↑ „A Summary of the Proposed Comprehensive Conservation and Management Plan“. New York-New Jersey Harbor Estuary Program. February 1995. Архивирано од изворникот на 24 May 2005. Посетено на 25 June 2008.
  40. ↑ Walker, T. R.; Reid, K.; Arnould, J. P. Y.; Croxall, J. P. (1997), „Marine debris surveys at Bird Island, South Georgia 1990–1995“, Marine Pollution Bulletin, 34 (1): 61–65, Bibcode:1997MarPB..34...61W, doi:10.1016/S0025-326X(96)00053-7.
  41. ↑ Ron Hess; Denis Rushworth; Michael Hynes; John Peters (2 August 2006). „Chapter 5: Reefing“ (PDF). Disposal Options for Ships. Rand Corporation. Архивирано од изворникот (PDF) на 29 June 2007. Посетено на 3 May 2008.
  42. ↑ Miller, Shawn (2014-10-19). „Crabs With Beach Trash Homes – Okinawa, Japan“. Okinawa Nature Photography. Архивирано од изворникот на 14 October 2017. Посетено на 14 October 2017.
  43. ↑ Kenneth R. Weiss (2 August 2006). „Plague of Plastic Chokes the Seas“. Los Angeles Times. Архивирано од изворникот на 23 September 2008. Посетено на 1 April 2008.
  44. ↑ Santos, Robson G.; Machovsky-Capuska, Gabriel E.; Andrades, Ryan (2021-07-02). „Plastic ingestion as an evolutionary trap: Toward a holistic understanding“. Science (англиски). 373 (6550): 56–60. Bibcode:2021Sci...373...56S. doi:10.1126/science.abh0945. ISSN 0036-8075. PMID 34210877 Проверете ја вредноста |pmid= (help).
  45. ↑ Charles Moore (November 2003). „Across the Pacific Ocean, plastics, plastics, everywhere“. Natural History. Архивирано од изворникот на 25 April 2016. Посетено на 12 July 2016.
  46. ↑ Beaumont, Nicola J.; Aanesen, Margrethe; Austen, Melanie C.; Börger, Tobias; Clark, James R.; Cole, Matthew; Hooper, Tara; Lindeque, Penelope K.; Pascoe, Christine (2019-05-01). „Global ecological, social and economic impacts of marine plastic“. Marine Pollution Bulletin (англиски). 142: 189–195. Bibcode:2019MarPB.142..189B. doi:10.1016/j.marpolbul.2019.03.022. ISSN 0025-326X. PMID 31232294. |hdl-access= бара |hdl= (help)
  47. ↑ Okuku, Eric; Kiteresi, Linet; Owato, Gilbert; Otieno, Kenneth; Mwalugha, Catherine; Mbuche, Mary; Gwada, Brenda; Nelson, Annette; Chepkemboi, Purity (January 2021). „The impacts of COVID-19 pandemic on marine litter pollution along the Kenyan Coast: A synthesis after 100 days following the first reported case in Kenya“. Marine Pollution Bulletin. 162: 111840. Bibcode:2021MarPB.16211840O. doi:10.1016/j.marpolbul.2020.111840. ISSN 0025-326X. PMC 7682337 Проверете ја вредноста |pmc= (help). PMID 33248673 Проверете ја вредноста |pmid= (help).
  48. ↑ Patrício Silva, Ana L.; Prata, Joana C.; Walker, Tony R.; Duarte, Armando C.; Ouyang, Wei; Barcelò, Damià; Rocha-Santos, Teresa (2021-02-01). „Increased plastic pollution due to COVID-19 pandemic: Challenges and recommendations“. Chemical Engineering Journal (англиски). 405: 126683. Bibcode:2021ChEnJ.40526683P. doi:10.1016/j.cej.2020.126683. ISSN 1385-8947. PMC 7430241. PMID 32834764.
  49. ↑ Leal Filho, Walter; Salvia, Amanda Lange; Minhas, Aprajita; Paço, Arminda; Dias-Ferreira, Celia (2021-11-01). „The COVID-19 pandemic and single-use plastic waste in households: A preliminary study“. Science of the Total Environment (англиски). 793: 148571. Bibcode:2021ScTEn.79348571L. doi:10.1016/j.scitotenv.2021.148571. ISSN 0048-9697. PMC 8799403 Проверете ја вредноста |pmc= (help). PMID 34175610 Проверете ја вредноста |pmid= (help).
  50. ↑ „Debris collection onsite after Bay Bridge struck“. US Army Corps of Engineers. Архивирано од изворникот на 9 January 2009. Посетено на 7 February 2009.
  51. ↑ „Fishing For Litter“. FishingForLitter.org.uk.
  52. ↑ „Trash Racks“. Adelaide and Mount Lofty Ranges Natural Resources Management Board. Архивирано од изворникот на 19 July 2008. Посетено на 7 February 2009.
  53. ↑ „10 Tips for Divers to Protect the Ocean Planet“. Архивирано од изворникот на 23 September 2014.
  54. ↑ „Lost fishing gear being recovered from Scapa Flow – The Orcadian Online“. orcadian.co.uk. 25 September 2017. Архивирано од изворникот на 11 December 2017. Посетено на 1 May 2018.
  55. ↑ Crowley. „Ghost Fishing UK to be Charges for Cleanups“. divemagazine.co.uk. Архивирано од изворникот на 29 September 2017. Посетено на 1 May 2018.
  56. 1 2 Province of British Columbia (February 2020). „What We Heard on Marine Debris in B.C.“ (PDF).
  57. ↑ Arrais, Pedro (10 October 2021). „Canadian Coast Guard urges patience as it deals with up to 1,600 derelict boats“. Victoria Times Colonist.
  58. ↑ Transport Canada (30 October 2017). „Speaking Notes for the Honourable Marc Garneau, Minister of Transport for a News Conference on Bill C-64, The Wrecked Abandoned or Hazardous Vessels Act“. Government of Canada.
  59. ↑ „One sunken boat pollutes ocean as much as 480,000 plastic straws, non-profit says: Dead Boat Disposal Society one of several groups working with B.C. gov't to find solution to abandoned vessels“. CBC News. 31 August 2019.
  60. ↑ „Solar powered SeaVax hoover concept to clean up the oceans“. The International Institute of Marine Surveying (IIMS). 14 March 2016.
  61. ↑ „Solar-Powered Vacuum Could Suck Up 24,000 Tons of Ocean Plastic Every Year“. EcoWatch. 19 February 2016.
  62. ↑ „Yvan Bourgnon : "Au large, le Manta pourra ramasser 600 m3 de déchets plastiques"“. Libération.fr. 23 April 2018.
  63. ↑ „Methods for collecting plastic litter at sea“. MarineDebris.Info. Архивирано од изворникот на 24 October 2013.
  64. ↑ „The Great Pacific Garbage Patch“. Sierra Club. 6 December 2016.
  65. ↑ Poizat, Christophe J. (3 May 2016). „Official Launch of Ocean Phoenix Project“. Medium.
  66. ↑ Turner, Emily; Steimle, Susie (June 26, 2019). „Great Pacific Garbage Patch Cleanup Work Tackled By Sausalito Non-Profit“. sanfrancisco.cbslocal.com. Посетено на May 23, 2021.
  67. ↑ Michelle Lou (30 June 2019). „Environmentalists removed more than 40 tons of trash from the Pacific – and it barely made a dent“. CNN. Посетено на 6 September 2019.
  68. ↑ Yerkey, Ryan (24 June 2020). „Record Haul of Trash“. Star Advertiser.
  69. ↑ „Photos: Sailing Cargo Vessel Recovers 67 Tons of Ocean Plastic“. The Maritime Executive.
  70. ↑ Mandel, Kyla (September 5, 2020). „Don't Call It A Garbage Patch: The Truth About Cleaning Up Ocean Plastics“. Посетено на May 23, 2021.
  71. ↑ David Helvarg (December 27, 2019). „Untangling the Problem of Ocean Plastic“. Sierra.
  72. ↑ Wabnitz, Colette; Nichols, Wallace J. (2010). „Plastic pollution: An ocean emergency“. Marine Turtle Newsletter. 129: 1–4.

Надворешни врски

[уреди | уреди извор]
Преземено од „https://mk.wikipedia.org/w/index.php?title=Морски_отпад&oldid=5382065“