ГЖС „Скопје“
ЖС „Скопје“ | |
|---|---|
 Поглед на железничката станица од Водно | |
| Општи информации | |
| Место | Скопје Македонија |
| Сопственик | Република Македонија |
| Стопанисувач | Македонски Железници - Транспорт |
| Перони | 6 |
| Колосеци | 10 (6 во функција) |
| Поврзана со | ЈСП, САС |
| Објект | |
| Пристап за инвалиди | да |
| Архитект | Кензо Танге |
| Архитектонски стил | Брутализам |
| Историја | |
| Отворена | 27 јули 1981 |
Железничка станица „Скопје“ — дел од комплексот наречен Транспортен центар кој е завршен во 1981 година. Има 10 колосеци поставени на масивен бетонски мост, долг 2 km.[1]
Се наоѓа на помалку од 1 km од центарот на Скопје.
Историја[уреди | уреди извор]
На 26 јули 1963, еден од најлошите денови во историјата на Скопје, се случи земјотрес којшто го погоди градот во 5:17 наутро. Речиси 75% од градбите во градот се срушени во тој земјотрес за само неколку секунди.
По земјотресот почнат е проект за голема преизградба на градот, чијшто автор е Кензо Танге, јапонски архитект, но кој не е спроведен во целост. Истиот архитект е автор и на железничката станица.
Наводи[уреди | уреди извор]
- ↑ „Од изградбата на Железничката станица во Скопје“. Македонска Архитектура. Посетено на 22 јануари 2021.
